مدل مبتنی بر مدیریت دانش در حلقه توزیع زنجیره تامین، حمل و نقل و لجستیک
Authors
Abstract:
دانش مهمترین مزیت رقابتی سازمانها در عصر حاضر محسوب می شود. این امر باعث شده است درمحیط رقابتی و پویای امروز، بهره گیری از روشهایی جهت کسب، ذخیره سازی و بکارگیری دانش درکانون توجه مدیران وسازمانها قرار گیرد. در این مقاله یک مدل مبتنی بر مدیریت دانش در حلقه توزیعزنجیره تامین، حمل و نقل و لجستیک ارائه می گردد. نیازها و الزامات پیاده سازی مدیریت دانش ارائهشده و فرایندهای استخراج، پالایش، ارزیابی و استفاده از دانش پیشنهاد می شود. هدف این مدل کاهشهزینه های لجستیکی، خرید، توزیع و بازاریابی می باشد. مدل ارائه شده در یک سازمان توزیع موادغذایی پیاده سازی و نتایج آن مورد ارزیابی قرار می گیرد
similar resources
الگوهای کارای مدیریت دانش در زنجیره تامین
در سازمان های پیشرفته، دانش مهم ترین عامل در کسب مزیت رقابتی شناخته شده است. دنیا امروز بهسمت بکارگیری سیستم های اثربخش تر حرکت می کند که بدون شک، دانش یکی از اجزای لاینفک چنین سیستم هایی است. مدیران همواره اهمیت مدیریت دانش(KM) را درک کرده اند. سازمانهایی که توانایی مقابله و انطباق با تغییرات ایجاد شده را داشته باشند می توانند به نحو مطلوب از منفعت های بالقوه آنهانهایت استفاده را کسب نمایند....
full textمدلسازی و برنامه ریزی حمل و نقل صنعتی در زنجیره تامین و لجستیک
روش های پیش بینی تقاضا برای حمل کالا معمولا مبتنی بر مدل کلاسیک چهار مرحله ای پیش بینی سفر بوده اند. این روش شناسیها از آنجا که فاقد درک رفتاری صحیح از نحوه حرکت کالا بودند و قابلیت استفاده محدودی برای برنامه ریزان حمل ونقل داشتند. در این رساله قابلیت استفاده از روش شناسی مبتنی بر زنجیره تامین برای پیش بینی حمل و نقل کالاهای صنعتی بیان می گردد.این تحقیق شامل مراحل ذیل می باشد: 1-بدست آوردن جریا...
15 صفحه اولارائه مدل یکپارچه زنجیره تامین پیشرو - معکوس با توجه به مکانیابی تسهیلات و تعیین سیاستهای حمل و نقل بطور همزمان
full text
توسعه مدل بهینه هزینه کل توزیع لجستیک در شرایط یک تولیدکننده و چند انبار توزیع در مدیریت زنجیره تأمین ( SCM )
The success in a business requires a complicated communication Management System. The Main objective of this research paper we are developing an optimization approach when there is one producer and several distribution centers. The model comprised of several parameters such as transport type, route specification, and transport capacities. Also we imposed several limitation such as capacity, nu...
full textتوسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی
کلانشهر تهران با جمعیتی بالغ بر 10 میلیون نفر سیستم حمل و نقل ناقصی دارد. مشکلات این سیستم چنان بر شبکه تردد فشار آورده است که در بسیاری از ساعات روز و یا روزهای هفته عملاً زندگی در شهر را مختل کرده است. یکی از راهحلهای فائق آمدن بر این مشکل عظیم و تحقق حملونقل پایدار شهری، ایجاد شبکه حملونقل ریلی زیرزمینی شهری (مترو) است. شهر تهران چند سالی است که از این شبکه بهره میبرد و در حال حاضر چند...
full textMy Resources
Journal title
volume 2 issue 4 (شماره4 زمستان 1388)
pages 84- 96
publication date 2009-12-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023